في ميناء الملك عبد العزيز بالدمام، حيث تتركز حركة الملاحة التجارية والبضائع الاستراتيجية، يشكل الضباب الكثيف تهديداً خطيراً لاستمرارية المراقبة الأمنية. فمع انخفاض الرؤية الأفقية إلى أقل من عشرة أمتار، تفقد كاميرات المراقبة التقليدية قدرتها على التمييز بين السفن القادمة وزوارق التسلل، كما تتعطل أنظمة التعرف البصري على الحاويات المشبوهة. هذا التحدي البيئي يخلق فجوة أمنية تسمح بعمليات التهريب أو التخريب تحت غطاء الضباب، مما يضطر قوات خفر السواحل إلى تعليق العمليات الروتينية أو الاعتماد على وسائل بديلة محدودة الفعالية.
يأتي جهاز الرؤية عبر الوسائط البصرية كحل ثوري يعتمد على تقنية الليزر ذات البوابات الزمنية المتقدمة، حيث يُصدر نبضات ليزرية عالية التردد ثم يستقبل انعكاساتها عبر كاميرا مزودة بمعزز الصورة MCP، مما يسمح بحجب التشتت الخلفي الناتج عن جزيئات الضباب. هذه التقنية، المسماة بالرؤية في الضباب، تُمكّن الجهاز من تكوين صور واضحة للأهداف على مسافات تصل إلى كيلومترين رغم كثافة الضباب. كما أن خاصية التباين العالي تسمح بالتمييز بين الأجسام المعدنية للسفن وخلفية البحر الضبابية، دون الحاجة إلى أي إشعاعات ضارة أو موجات راديوية.
في التطبيق العملي، تم تركيب أجهزة الرؤية عبر الوسائط البصرية على أبراج المراقبة الرئيسية في ميناء رأس تنورة، حيث تمكن المراقبون من متابعة حركة الناقلات العملاقة أثناء تفريغها للبتروكيماويات حتى في ظل الضباب الكثيف الذي يستمر لأيام في فصل الشتاء. يُظهر النظام واجهة تحكم رقمية تدمج صور الجهاز مع خرائط الميناء، مما يسمح بتحديد الإحداثيات الدقيقة للأجسام المشبوهة. وعند رصد أي نشاط غير طبيعي، يتم إرسال التنبيهات فوراً إلى غرفة العمليات المركزية دون انقطاع.
تتضمن إجراءات التشغيل القياسية معايرة الجهاز مسبقاً حسب كثافة الضباب المسجلة من محطات الأرصاد الجوية البحرية، حيث يمكن ضبط توقيت البوابة الزمنية لاستبعاد الطبقات الضبابية القريبة والتركيز فقط على الأهداف البعيدة. وقد أثبتت الاختبارات الميدانية أن الجهاز يحافظ على دقة التعرف على أرقام الحاويات وأعلام السفن حتى في ظروف الرؤية الصفرية تقريباً. هذا يضمن استمرار عمليات التفتيش الأمني دون توقف، مع تقليل الحاجة إلى إرسال زوارق دورية في ظروف خطرة، مما يحمي أفراد الأمن ويعزز كفاءة المراقبة في جميع الظروف الجوية.
