في نقاط التفتيش الأمنية والمرورية المنتشرة على الطرق السريعة في المملكة العربية السعودية، ولا سيما خلال مواسم الحج والعمرة، يواجه أفراد الأمن مشكلة مزمنة تتمثل في عدم القدرة على قراءة أرقام لوحات المركبات تحت تأثير الإضاءة القوية، سواء كانت أشعة الشمس المباشرة في ساعات الظهيرة، أو وهج المصابيح الأمامية للشاحنات القادمة ليلاً، أو حتى انعكاسات الضوء عن أسطح المركبات المعدنية. تتعطل كاميرات المراقبة التقليدية في هذه الظروف، إذ تتحول أرقام اللوحات إلى بقع ضوئية بيضاء غير قابلة للتمييز، مما يعيق عمليات التحقق من هوية المركبات ويمثل ثغرة أمنية خطيرة في نقاط الضبط الحدودية والطرق السريعة.
يأتي الحل الجذري لهذه المشكلة من خلال تقنية متطورة تعتمد على مبدأ التصوير بالبوابة الزمنية (التثبيط البصري للوهج) في جهاز المراقبة البصري (جهاز الرؤية عبر الوسائط البصرية). يستخدم هذا الجهاز نظام تصوير نشط يتكون من ليزر نبضي عالي التردد وكاميرا مقترنة بمكثف الصورة (مكثف MCP) مزود بوحدة توقيت دقيقة. تعمل هذه التقنية على إرسال نبضات ضوئية قصيرة جداً نحو لوحة المركبة، بينما تُغلق الكاميرا استقبال الضوء في اللحظات التي يصل فيها الوهج الخلفي من مصادر الضوء الأخرى. وبهذه الطريقة، يتمكن الجهاز من عزْل صورة اللوحة عن خلفية الإضاءة المزعجة، مما ينتج صورة عالية التباين وواضحة تماماً حتى تحت أقسى ظروف الإضاءة المباشرة.
في الممارسة العملية، يقوم رجال الأمن في نقاط التفتيش على طريق مكة – جدة خلال موسم الحج بتوجيه جهاز المراقبة البصري نحو المركبات القادمة من مسافة تصل إلى 100 متر. يضغط المشغل على زر التشغيل لمرة واحدة، فيصدر الجهاز وميضاً ليزرياً موجهاً غير مرئي للعين البشرية، وتظهر على الشاشة صورة فورية لأرقام اللوحة بوضوح تام، حتى لو كانت السيارة تسير تحت أشعة الشمس الحارقة في منتصف النهار أو مع تشغيل أضواءها العالية. لا يتطلب الجهاز أي إضاءة مساعدة أو تعديلات يدوية، إذ تعمل خوارزميات التثبيط التلقائي للوهج داخل الوحدة الإلكترونية على ضبط توقيت فتح الكاميرا لالتقاط الإشارة العائدة من اللوحة فقط.
يتميز جهاز المراقبة البصري بقدرته الفائقة على العمل في الظروف الجوية الصعبة التي تشهدها المملكة، مثل العواصف الرملية والضباب والأمطار الغزيرة، حيث يخترق هذه الوسائط البصرية بفضل تقنية الليزر النبضي. فعلى سبيل المثال، في محطات التفتيش على حدود المنطقة الشرقية أثناء هبوب العواصف الترابية التي تخفض الرؤية إلى أمتار قليلة، يظل الجهاز قادراً على تسجيل أرقام لوحات الشاحنات العابرة بدقة متناهية. كما أن نظام التثبيط للوهج يمنع أي تداخل من أضواء المركبات الأخرى أو المصابيح المحيطة بنقطة التفتيش، مما يضمن قراءة موثوقة في كل مرة، ويسرّع عملية الفحص دون الحاجة لإيقاف المركبة أو مطالبة السائق بإطفاء الأضواء، وهذا يحقق انسيابية مرورية وأمنية عالية المستوى في المواقع الحيوية.
