في نقاط التفتيش الأمنية على الطرق السريعة في المملكة العربية السعودية، يواجه رجال الأمن تحدياً يومياً يتمثل في المركبات ذات الزجاج المعتم بشدة. هذه المركبات، التي يستخدم أصحابها أغطية زجاجية داكنة أو أفلام عازلة مخالفة للأنظمة، تحجب الرؤية الداخلية تماماً. يضطر أفراد الدوريات إلى إيقاف كل مركبة مشبوهة يدوياً، مما يتسبب في ازدحام مروري طويل في أوقات الذروة، ويستنزف الوقت والجهد، خاصة خلال مواسم الحج والعمرة حيث تزداد كثافة الحركة. الأهم من ذلك، أن التوقف القسري يشكل خطراً أمنياً؛ فقد يستغل المجرمون أو المهربون هذه الثواني للتخلص من الأدلة أو حتى تنفيذ هجوم. الحاجة ملحة لتقنية تمكن من فحص المقصورة الداخلية للمركبات دون الحاجة إلى إيقافها، مع الحفاظ على تدفق حركة السير.
هنا يأتي دور جهاز المراقبة البصري، وهو جهاز رؤية عبر الوسائط البصرية يعتمد على تقنية التصوير عبر الزجاج المعتم باستخدام الليزر البوابي (التصوير بالبوابة الزمنية). يتكون الجهاز من ليزر نبضي عالي التردد وكاميرا معززة للصورة مزودة بمضاعف ضوئي دقيق ووحدة توقيت عالية السرعة. عند توجيه الجهاز نحو مركبة متحركة بزجاج معتم، يطلق الليزر نبضات ضوئية قصيرة جداً، بينما تعمل وحدة التحكم الزمني على فتح مصراع الكاميرا في لحظة محددة بدقة تسمح باستقبال الضوء المنعكس من الأهداف داخل المركبة فقط، متجاهلة تماماً تشتت الضوء الناتج عن الزجاج المعتم نفسه أو الغبار أو الضباب. هذه التقنية تمكن الجهاز من تكوين صورة واضحة وعالية التباين للمقاعد الأمامية والخلفية، مع إمكانية رؤية تفاصيل دقيقة مثل وجوه الركاب أو الحمولات المشبوهة، وذلك من مسافة تصل إلى عدة عشرات من الأمتار دون إبطاء سرعة المركبة.
في التطبيق العملي، ينصب جهاز المراقبة البصري على حامل ثلاثي الأرجل أو مثبت على مركبة دورية على جانب الطريق، على ارتفاع يسمح بزاوية رؤية مثالية لمقدمة السيارة المارة. يقوم المشغل بمسح المركبات التي تمر بسرعة عادية (تصل إلى 50 كم/ساعة) عبر شاشة عرض فورية. على سبيل المثال، في نقاط التفتيش المؤدية إلى المسجد الحرام في مكة المكرمة، يستخدم رجال الأمن هذا الجهاز لفحص آلاف المركبات يومياً دون توقف. تظهر الصورة الحية على الشاشة بوضوح: عدد الركاب، وجود أي عناصر مشبوهة مثل الأسلحة أو الحقائب غير المألوفة، وحتى تعابير الوجوه التي قد تشير إلى توتر أو نية إجرامية. في حالة الاشتباه، يُصدر إنذار فوري لتوجيه المركبة إلى مسار جانبي للتفتيش الدقيق. هذا الأسلوب يقلص زمن الفحص لكل مركبة من 30-40 ثانية في الطريقة التقليدية إلى أقل من 5 ثوانٍ، مع الحفاظ على مستوى أمني عالٍ.
لتعزيز الكفاءة، تم تجهيز الجهاز بقدرة على العمل في ظروف الإضاءة المنخفضة والأجواء المغبرة التي تشهدها المناطق الصحراوية. كما يمكن توصيله بنظام إدارة مروري مركزي لتسجيل الصور وربطها بلوحات المركبات آلياً. في تطبيقات أخرى، يستخدم جهاز المراقبة البصري في فحص الشاحنات في موانئ جدة الإسلامية، حيث يتطلب الأمر رؤية داخل الكبائن المظللة دون إيقاف حركة الدخول والخروج، مما يساهم في تسريع إجراءات التخليص الجمركي ورفع كفاءة الرقابة الأمنية دون تعطيل الحركة التجارية. هذه التقنية، التي لا تعتمد على أي إشعاعات ضارة، تمثل نقلة نوعية في أمن الطرق والمنافذ في المملكة.
