في مناطق المملكة، وخاصة على الطرق السريعة التي تربط المدن الكبرى مثل الرياض وجدة والدمام، تواجه فرق المراقبة الأمنية والمرورية تحديات كبيرة أثناء العواصف الرملية والضباب الكثيف والأمطار الغزيرة. حيث تنخفض الرؤية إلى مستويات خطيرة، وتصبح كاميرات المراقبة التقليدية غير قادرة على التمييز بين المركبات أو قراءة لوحاتها المعدنية. هذا العجز يؤدي إلى فجوات أمنية خطيرة، حيث يمكن للمركبات المشبوهة أو المطلوبة أمنياً أن تمر دون رصد، كما تتعطل عمليات ضبط المخالفات المرورية وإدارة حركة السير في الظروف الجوية القاسية. مشكلة التشتت الضوئي الناتج عن جزيئات الغبار والماء في الجو تجعل الصور غير واضحة تماماً، مما يشكل خطراً على سلامة الطرق ويعيق عمل الدوريات الأمنية.
يعالج جهاز المراقبة البصري هذه المشكلة بكفاءة عالية، فهو يعمل بتقنية التصوير بالبوابات الزمنية بالليزر (laser range gating technology). يتكون الجهاز من ليزر نابض عالي التردد وكاميرا معززة بمضخم الصور (MCP image intensifier) ووحدة توقيت دقيقة. تمكن هذه التقنية الجهاز من إرسال نبضات ليزر قصيرة جداً، ثم فتح مصراع الكاميرا فقط في اللحظة التي يعود فيها الضوء المنعكس من الهدف، مما يمنع وصول الضوء المبعثر من الطبقات القريبة من الجهاز. بهذه الطريقة، يستطيع جهاز المراقبة البصري اختراق الضباب والعواصف الرملية وزخات المطر والثلوج، حيث تقضي التقنية على ظاهرة التشتت الخلفي (backscattering) التي تعيق الكاميرات العادية. كما يمكنه الرؤية عبر الزجاج الأمامي للمركبات والنوافذ الجانبية، مما يتيح تتبع السائقين والمركبات بدقة حتى في أسوأ الظروف الجوية.
في التطبيق العملي على طرق المملكة، يتم تركيب أجهزة المراقبة البصري على نقاط التفتيش الثابتة والمركبات المتنقلة لدوريات الطرق. أثناء العاصفة الرملية التي تضرب المنطقة الشرقية مثلاً، يظل الجهاز قادراً على التعرف على المركبات من مسافة تصل إلى عدة كيلومترات. يلتقط مشغلو غرف العمليات صوراً واضحة عالية التباين للوحات المركبات وهياكلها، ويمكنهم متابعتها أثناء حركتها عبر طبقات الغبار الكثيفة. النظام يعمل في ضوء النهار والليل على حد سواء، دون الحاجة إلى إضاءة إضافية قد تسبب وهجاً للسائقين.
عند استخدامه في نقاط التفتيش على الطرق السريعة بين المدن، يستطيع مشرف الأمن متابعة حركة المركبات المشبوهة التي تحاول تجاوز نقاط التفتيش بسبب سوء الأحوال الجوية. يرسل الجهاز صورة واضحة للمركبة المستهدفة إلى مركز التحكم، مما يمكن الفرق الميدانية من اتخاذ الإجراءات المنسبة قبل وصول المركبة إلى النقطة. كما يساهم في إدارة حركة المرور أثناء الضباب الكثيف على طريق مكة - المدينة، حيث يمكن تحذير السائقين من الازدحامات أو الحوادث قبل وقوعها، وتوجيه فرق النجدة بدقة إلى المواقع المستهدفة، كل ذلك يعتمد على قدرة الجهاز على الرؤية عبر الظروف الجوية القاسية التي كانت تشكل عائقاً رئيسياً لأنظمة المراقبة التقليدية.
